随着汽车的智能化、小型化和信息化发展,随着人们对数据传输的要求越来越高,传统汽车信号线传输速率低,体积、重量大,不适应新一代智能模式运算及车体布线的缺点暴露无遗:
1. 大多数汽车传统串行总线都无法达到 70 MB/s 数据速率,数据传输效率低下;
2. 汽车空间有限,传统总线外径尺寸大、供电线缆和数据传输线缆布线环境复杂,线缆管理和维护过程繁琐;
3. 线缆性能单一,既要采购数据传输线缆,又要采购供电电缆,需要更高的产品采购成本;
4. 数据传输线缆、供电电缆布线空间有限,布线线路复杂,所需的布线安装和设备维护的时间更多。
为了满足新一代智能化汽车信号传输需求,更满足适用于不同汽车域控制器之间的通讯信息传输,由此衍生出更高传输性能的智能车载以太网承担起撑门拄户——主干网络的角色。星空体育平台官网顺应市场需要而开发的新一代千兆车载 SPE 线缆可以很好地扛起这个责任。可以说:星空体育平台官网新一代车载 SPE 线缆是适应新一代智能汽车联网需求的最佳选择之一。
星空体育平台官网新一代车载 SPE 电缆具有以下“亮点”:
◉一举两得。单对以太网只使用“一对双绞线”可以完成对信号和电源的“同步”传输;
◉传输速率高、传输距离远。单对以太网可以满足 1Gbps 的速率传输及 600MHz的工作频率,传输距离可达 40m;
◉降本缩时。SPE 技术大大减少了电缆尺寸、产品采购成本、布线安装时间和设备维护时间,有助于创建面向未来的标准化 SPE 通信网络,构建高速、实时的通信数据连接和安全、稳定的远程电流输送,促进高效、开放、健康的工业生态系统形成。
PS. 看完本文,互动答对题目,就有机会抽取神秘 “精美” 小礼品一份哦~
星空体育平台官网车载单对以太网电缆具有以下优势:
已通过 IATF 16949 汽车专用线缆体系认证;
◉通过车载最高级别 Open Alliance 联盟的 TC 9 测试;
◉高吞吐量、高抗扰、高速率、低延迟、安全可靠,满足 1000 Mbps(可兼容百兆) 的数据传输速率;
◉电缆外径小,灵活轻便,只需“一对双绞线”即可实现以太网数据传输和为终端供电(PoDL)等两大“使命”,可以减少车内布线。
星空体育平台官网目前,星空体育平台官网可以提供车载单对UTP/STP结构的以太网线缆,主要产品包括LongCar®车载SPE 100M,LongCar SPE 100M(无护套),LongCar SPE 1G等汽车数据通信电缆,可应用于车载以太网、汽车 ADAS 及信息娱乐系统等。
关于星空体育(中国)官方网站及星空体育平台官网汽车数据通信电缆
星空体育(中国)官方网站创建于 1993 年,是一家制造数据线缆、专用线缆及连接产品的高新技术企业。公司创立近 30 年来,默默耕耘,点点积累。核心技术和产品开发紧跟以太网技术变革。产品出口全球 100 多个国家和地区,在 5G 通信、云计算、数据中心、智慧城市、工业自动化、车联网、智能家居、特种应用(医疗、光伏、锂电、风能、海事船舶、轨道交通、核电、航空航天)等各个领域拥有广泛的应用。
星空体育平台官网 LongCar® 系列产品包括车载RG系列同轴电缆,车载 HSD 电缆,车载 SPE 电缆等汽车数据通信电缆产品。目前公司车载数据通信电缆已通过 IATF 16949 汽车专用线缆体系认证。
星空体育平台官网LongCar®车载同轴电缆主流产品:RG174、RTK031、 RTK044支持 6G 传输速率。可以完美适用于 Fakra 、HFM连接器,适用于车载音频、视频、通讯信号的传输。
另外,星空体育平台官网的 HSD 产品是应用于汽车行业的高速数据传输电缆,电缆采用四星绞结构设计,铝箔和镀锡铜屏蔽确保了出色的 EMC 性能,可应用于车载信息娱乐系统。
本期的问题是:
以下哪一个不是星空体育平台官网SPE电缆的 “优势” 之一?
A. 已通过 IATF 16949 汽车专用线缆体系认证
B. 通过车载最高级别 Open Alliance 联盟的 TC 9 测试
C. 电缆外径小,灵活轻便,只需“一对双绞线”即可实现以太网数据传输和为终端供电(PoDL)等两大“使命”,可以减少车内布线。
D. SPE技术大大减少了电缆尺寸、产品采购成本、布线安装时间和设备维护时间,有助于创建面向未来的标准化SPE通信网络,构建高速、实时的通信数据连接和安全、稳定的远程电流输送,促进高效、开放、健康的工业生态系统形成。
答案在文中哦~ 本次小礼品限量2个,看看哪个幸运儿会答对呢。
下一期,我们将为大家分析SPE车载以太网的发展趋势、公布这一期的答案,敬请期待!
工业以太网线基础知识问答 VOL. 1
汽车“生命血脉”之汽车线束的市场规模及发展趋势浅析
星空体育平台官网课堂 | 工业以太网之单对以太网(SPE)问答集锦 VOL.1
星空体育平台官网课堂 | 工业PROFINET系列问答集锦 VOL.2
本文信息参考:
《陈兴林:中国智能驾驶域控制器发展报告》
《九牛行研:汽车域控制器行业系列研究(一)》
《车载以太网:姗姗来迟的以太网》